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Indemnizaciones del Prestige: 17 años sin saldarlas

Público

  • diciembre 4, 2019

Indemnizaciones del Prestige: 17 años sin saldarlas

Público

  • diciembre 4, 2019

La catástrofe cumple 17 años sin resolver todas las indemnizaciones del Prestige Afectó a más de 1 700 kilómetros de litoral desde Portugal hasta Francia. El Supremo fijó en más de 1 500 millones las indemnizaciones definitivas por el Prestige

Bufete Moreno de la Santa es un despacho de abogados especializados en derecho penal ambiental, entre otras áreas. VMS Abogados lleva más de quince años de experiencia en el campo de la abogacía ocupándose de diferentes prácticas del derecho.

La catástrofe medioambiental que provocó el accidente del petrolero Prestige ante la costa gallega con más de un millar de perjudicados cumplió en noviembre 17 años y todavía continúa en los juzgados. Aunque se determinó ya la responsabilidad todavía no han concluido las indemnizaciones.

La Audiencia de A Coruña cuantificó la responsabilidad civil por los daños causados por la marea negra del Prestige en 2 500 millones de euros, pero el fallo aún se está ejecutando y además la batalla judicial por las cantidades fijadas continúa en Londres, donde tiene su sede la aseguradora del buque.

El petrolero Prestige, de pabellón de Bahamas y cargado con 77 000 toneladas de fuel pesado, registró una fractura del casco el 13 de noviembre de 2002 cuando navegaba cerca de la costa gallega. Tras ser alejado por decisión de las autoridades, se partió en dos y se hundió el 19 de noviembre. Esto generó una marea negra sin precedentes que afectó a más de 1 700 kilómetros de litoral desde Portugal hasta Francia.

Pese a la gravedad de este accidente, a día de hoy no hay avances determinantes sobre un protocolo claro a seguir en relación a los puertos refugio.

El hundimiento del Prestige en 2002 originó la mayor catástrofe medioambiental de España y supuso una causa judicial muy compleja y duradera. Aun así fue considerada ejemplar, por las circunstancias que concurrían en este caso, como la bandera del barco, la compañía aseguradora o la nacionalidad del capitán.

Este caso comenzó su instrucción en 2003 en el Juzgado de Corcubión (A Coruña), tarea que se prolongó durante ocho años antes de pasar a la Audiencia Provincial coruñesa en 2011, aunque no fue hasta octubre de 2012 cuando se inició la vista oral.

El juicio quedó visto para sentencia después de ocho meses, 400 horas en 89 sesiones, y 204 declaraciones de testigos y peritos. Justo once años después del accidente, el 13 de noviembre de 2013, el tribunal dictó la sentencia en la que absolvió al ex director general de la Marina Mercante José Luis López Sors, al jefe de máquinas, Nikolaos Argyropoulos, y al capitán del barco, Apostolos Mangouras, de los delitos contra el medioambiente.

Solo condenó a este último a nueve meses de prisión por desobediencia y además eximió al Estado de sufragar los gastos por los daños originados por el vertido del petrolero, que perdía diariamente 125 toneladas de fuel por las grietas del casco.

En enero de 2016, la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo revocó esta sentencia al condenar por unanimidad a dos años de prisión al capitán del barco por delito medioambiental.

Una vez determinada la responsabilidad por esta catástrofe medioambiental, la Audiencia de A Coruña cuantificó la responsabilidad civil por los daños causados por la marea negra del petrolero Prestige y, en marzo de este año, ordenó a los condenados el pago de 2 500 millones de euros.

La resolución estableció una cuantía “sin limitación” para el capitán del buque, el griego Apostolos Mangouras, como responsable civil principal, y para la propietaria del barco, Mare Shipping Inc., como responsable civil subsidiaria. Para la aseguradora The London Steamship Owners Mutual Insurance Association (The London P&I CLUB) fijó un límite de 855.493.575 euros, descontada la cantidad de 22.777.986 euros consignada.

Por su parte, para el Fondo Internacional de Indemnización de Daños Debidos a Contaminación por Hidrocarburos 1992 marcó el límite en 27 986 264 euros, descontadas las sumas ya abonadas a los perjudicados y que ascienden a 120 738 452 euros.

VMS es un despacho de abogados en derecho penal ambiental en Madrid, entre otros grandes campos del derecho. En cuanto al derecho penal, Bufete Moreno de la Santa se centra en delitos societarios y económicos, procesos de extradición, delitos contra la Hacienda Pública y la Seguridad Social, delitos de carácter patrimonial, delitos ambientales y urbanísticos…

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